ACS (Active Camouflage System) - system aktywnego kamuflażu.
ACS Mirage - rodzaj aktywnego kamuflażu używany przez jednostki Thety. Występuje w trzech generacjach:
- gen. 0.5 - obraz stały, wolno adaptujący się, możliwość naniesiena wyłącznie na twarde powierzchnie;
- gen. 1.0 - obraz aktywny, na bieżąco dostosowujący się do otoczenia, możliwość naniesienia na powierzchniach stałych;
- gen. 1.5 - obraz aktywny, na bieżąco dostosowujący się do otoczenia, możliwość naniesienia na specjalne powierzchnie, takie jak elementy elastyczne czy przejrzyste (spolaryzowane).
EOS-12U/ EOS-12P (ElectroOptical Sight) - celownik optoelektroniczny, standardowa optyka montowana na podstawowej broni ręcznej Legionu, tj. karabinkach, niektórych karabinach, pistoletach i pistoletach maszynowych. Występuje w odmianach U (Universal - uniwersalny) oraz P (Pistol - pistoletowy, wersja mniejsza, wykorzystywana na pistoletach samopowtarzalnych oraz maszynowych)
NNBC (Nano, Nuklearna, Biologiczna, Chemiczna) - określenie broni niekonwencjonalnej
CIC (Combat Information Center)
CIWS (Close-In Weapon System) - systemy obrony punktowej; są to systemy defensywne, przeznaczone wyłącznie do obrony okrętów na bliskich dystansach poprzez fizyczne niszczenie pocisków, rakiet, dronów, myśliwców, itp.
PDW (Personal Defense Weapon)
PDC (Point Defense Cannon)
EW (Electronic Warfare) - walka elektroniczna
Damper grawitacyjny (albo po prostu damper) - urządzenie niwelujące pływ przeciążeń na obiekty znajdujące się w jego polu. Stosowany na okrętach, aby przyspieszenia nie zmieniły załogi w tapetę. Niweluje także wpływ silnych oddziaływań grawitacyjnych na załogę. Mimo, iż jest w stanie zniwelować naprawdę duże przeciążenia zwykle w momencie ich wystąpienia (np. podczas odpalenia silników okrętu) przez chwilę odczuwalna jest niewielka siła, jednak w nieszkodliwym stopniu. Mniejsze wersje instalowane są na niewielkich statkach, jak myśliwcach i wahadłowcach, choć one działają znacznie słabiej, a przeciążenia są znacznie bardziej odczuwalne. Z racji tego, że maszyny te, przystosowane przede wszystkim do operowania w atmosferze, nie są w stanie osiągać takich przyspieszeń jak okręty nie jest to problemem - służą przede wszystkim do zmniejszenia wpływu przeciążeń na załogę podczas gwałtownych manewrów. Instalowane w zespołach umieszczonych w ścianach, są uważane za jedne z najbardziej niezawodnych urządzeń na okręcie - istnieje powiedzenie, że dampery umierają ostatnie, co jest bliskie prawdy (spotykano wraki okrętów wciąż działającymi damperami, mimo, iż wszystkie inne urządzenia były niefunkcjonalne, a na ich pokładach załoga pozbawiona kombinezonów nie byłaby w stanie przeżyć). Wyłączenie wszystkich damperów (a tworzą one wielostopniową, nakładającą się na siebie sieć niezależnych instalacji) w czasie lotu z włączonymi silnikami bądź gwałtownego manewru okrętem skończyłoby się równie gwałtownym zmniejszeniem grubości załogi i jednoczesnym zwiększeniem jej powierzchni, czyli dosłownym rozsmarowaniem jej po ścianach. Przez to uważane są za jedne z najważniejszych instalacji na pokładach okrętów.
Antygraw - często określany jako silnik antygrawitacyjny. Więcej wyjaśniać chyba nie trzeba, jest to urządzenie pozwalające na przeciwstawianie się sile grawitacji obiektu, np. planety. Nie jest w stanie jednak służyć jako źródło napędu, a jedynie sposób unoszenia się maszyny ponad powierzchnią. Wykorzystywany w wielu maszynach, od statków, przez okręty po masywne stacje orbitalne. Najmniejsze wersje pozwalają na ich instalowanie w pojazdach wielkości myśliwca. Siła oddziaływania zależna jest od siły pola grawitacyjnego obiektu, w którego pobliżu się znajduje.
ETA (Estimated Time of Arrival) - przewidywany czas przybycia